双北1280元月票基隆为何不纳入? 他直指就是这原因

双北市在2018年3月推出双北市公共运输转乘定期票1280元,许多基隆市民期待也能纳入,国民党立法委员参选人宋玮莉批蔡适应当立委3年多,选举前才提出质询,这难道就是口口声声说的民生法案最优先的立委?蔡适应发言人张之豪说,基隆没有加入1280试办的原因,是基隆市财政不如双北市,可做那幺大的补贴,他要宋先搞清楚1280政策再发言。

宋玮莉指出,民进党立法委员蔡适应10月25日在立法院对行政院施政总质询,要求政府应该以生活圈概念规画通勤转乘,鼓励使用大众交通工具,蔡并具体提出,将原本只在连续假期才有国道客运与台铁相关转乘优惠,扩大到其他时间办理。

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双北市在2018年3月推出双北市公共运输转乘定期票1280元,蔡适应为何当立委三年多,等到选举前才提出质询,这难道就是口口声声说的民生法案最优先的立委。另外,蔡适应针对国道一号汐止到大华系统塞车问题,蔡适应认为,现在基隆河开发解禁,应重新思考拓宽、新设匝道。

蔡适应竞选总部发言人市议员张之豪表示,包括通勤票证、高速公路拓宽等议题,都是蔡适应一直关心的事情,建设时程无关选举,对基隆能有新的建设,希望宋议员能认同支持,而不是用政治口水,抹煞蔡适应长久的努力。

过去基隆河谷的禁限建,造成基隆建设困难,蔡适应上任后就向营建署积极建议,经过近三年的努力及对环境审慎的评估,才确认在今年初解禁,高速公路拓宽才能踏出第一步。

对于交通月票的问题,同为市议员,宋玮莉应该很清楚基隆没有加入1280试办的原因,是基隆市财政不如双北市,有能力做那幺大的补贴,希望她应该先搞清楚1280政策再发言。

高速公路塞车问题已久,拓宽提议也喊了许久,但国民党执政时都没做为,是2016年蔡适应就任后才开始努力推动。双北1280元月票基隆为何不纳入? 他直指就是这原因

双北在去年3月推出公共运输转乘定期票1280元,宋玮莉质疑蔡适应为何当立委3年多,等到选举前才提出质询。